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生產(chǎn)經(jīng)營防水材料土工材料的大型民營企業(yè)
15
2019
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04
雙向加筋土工格柵在公路鐵路高陡坡路堤應(yīng)用實(shí)踐闡述
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雙向加筋土工格柵具有取材方便、施工簡單、投資少、保護(hù)耕地、減少對環(huán)境的破壞及外觀造型新穎美觀等特點(diǎn)。土工格柵在高52 m、邊坡為60。陡坡加固中的應(yīng)用，工程建成后，經(jīng)豎向沉降和水平位移觀測，路基沉降和水平位移基本停止，邊坡穩(wěn)定，表明土工格柵加筋土路堤是安全、可靠的。
土工格柵在航道駁岸軟基處理中的應(yīng)用 在航道駁岸軟基處理中應(yīng)用土工格柵加筋墊層方式取得良好效益。分析土工格柵的特性，給出加筋墊層設(shè)計(jì)及施工程序。
土工格柵的外觀是近似正方形的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)， 它是以聚丙烯及高密度聚乙烯為主要原材料，通過熱融擠壓成板，沖孔，加熱，縱橫向定位拉伸而成。其特點(diǎn)抗拉強(qiáng)度高，平面抗扭模量高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定；較高的抗機(jī)械破壞能力和耐久能力，與砂石的摩擦系數(shù)大；能提高地基的承載力，增加擴(kuò)散角；在同等荷載的軸次作用下，達(dá)到同樣的效果，減少30%~40%的填土厚度， 采用土工格柵加筋時(shí)，樣厚度的路基可多承載3.5 倍多。
通過鋪設(shè)土工格柵對原路面基層病害處理后，經(jīng)長時(shí)間的觀察和彎沉檢測結(jié)果顯示，在一層出現(xiàn)縱向裂紋和網(wǎng)裂、邊部沉降、變形、網(wǎng)裂、龜裂現(xiàn)象等現(xiàn)象沒有再出現(xiàn)，檢測彎沉值較小，滿足設(shè)計(jì)要求。
土工格柵主要用途
1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、在遇到軟地基時(shí)。采用土工格柵可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價(jià)。
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