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2018

鋪設(shè)土工格柵有效地減少路面反射裂縫、提高抗車轍能力

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土工格柵的應(yīng)用很廣泛，在水利工程、工民建工程和公路工程均有著大量應(yīng)用。在路網(wǎng)改建項目，利用土工格柵進行路面病害處理，有效地減少反射裂縫、提高抗車轍能力和增加抗疲勞性能，防止基層產(chǎn)生過大的較久變形和疲勞破壞有著重要的作用。

土工格柵的外觀是近似正方形的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，它是以聚丙烯及高密度聚乙烯為主要原材料，通過熱融擠壓成板，沖孔，加熱，縱橫向定位拉伸而成。其特點抗拉強度高，平面抗扭模量高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定；較高的抗機械破壞能力和耐久能力，與砂石的摩擦系數(shù)大；能提高地基的承載力，增加擴散角；在同等荷載的軸次作用下，達到同樣的效果，減少30%~40%的填土厚度，采用土工格柵加筋時，樣厚度的路基可多承載3.5 倍多。

通過鋪設(shè)土工格柵對原路面基層病害處理后，經(jīng)長時間的觀察和彎沉檢測結(jié)果顯示，在第一層出現(xiàn)縱向裂紋和網(wǎng)裂、邊部沉降、變形、網(wǎng)裂、龜裂現(xiàn)象等現(xiàn)象沒有再出現(xiàn)，檢測彎沉值較小，滿足設(shè)計要求。